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“无论是经济上还是政治上，马来西亚都已经和上世纪末的马哈蒂尔时代完全不同，”陈欣盈说。项目审查升级 中资前景如何马哈蒂尔一系列竞选承诺中最受中国人关注的是，他曾多次批评称马来西亚没有从来自中国的投资中得到好处，当选后将加强对中资的审查。从具体项目来分析，黄日涵判断，马来西亚东海岸铁路项目可能会面临很大风险。反对派联盟内部的很多领导人都认为该项目应该暂停并重新接受审查。该工程项目由中国交建承建，合同总额约550亿林吉特（约合人民币860亿元），在去年8月正式开工。

玲珑轮胎：已耗资1.93亿元回购1%股份，完善长效激励机制玲珑轮胎（601966.SH）5月9日晚间公告，截至2019年5月9日，公司通过集中竞价方式累计回购公司股份1201.34万股，占公司总股本的1%，成交的最高价为17元/股，成交的最低价为14.14元/股，支付的总金额为1.93亿元（不含交易费用）。

但公开征集期间，仅有中泰集团一家意向受让方提交了《股份受让申请书》等报名材料，并支付了报名保证金。 到今年6月，ST中基披露中泰集团未能达到国有股东的公开征集条件，这意味着本次公开征集受让方并未成功。易主暂时搁置，ST中基上半年业绩却顺利扭亏。公司预计今年上半年净利润2400万元-3000万元，上年同期亏损8384.61万元。业绩扭亏为盈是因为新疆生产建设兵团第十二师五一农场对公司及公司全资子公司新疆中基红色番茄产业有限公司、新疆中基天然植物纯化高新技术研究院有限公司和公司全资孙公司新疆中基中番种业有限责任公司所属部分土地及地上附着物进行有偿征收取得收益所致。

基于良好的经济表现，马来西亚央行在今年1月实施了三年来的首次加息，将隔夜基准利率上调25个基点至3.25%。大选结束后，马来西亚央行在5月10日宣布维持利率不变，符合预期。不过另一方面，全球化智库一带一路研究所执行所长黄日涵介绍说，虽然马来西亚大城市的基建设施比较先进，但部分铁路网络已经非常落后，其中东海岸的铁路网络建设已经迫在眉睫。如果马来西亚还想获得持续性的快速发展，跨入先进国家的行列，那么交通基础设施的建设非常有必要。

来自欧洲各地的许多顶尖数学家都对这个组织的工作和风格很感兴趣，加入了该组织，扩大了队伍。久而久之，布尔巴基这个名字就成了数十位具有影响力的数学家的集体化名，这些数学家跨越了几代人，包括韦伊、迪厄多内、施瓦茨、博雷尔、格罗滕迪克和其他许多人。

另外，ST中基同日公告，拟将公司所持十四师国资公司控股的亚鑫经贸30.3%股份采用非公开转让方式以零元价格进行转让。截止2018年12月31日，亚鑫经贸未经审计资产总额为1752.40万元，净资产为813.76万元，营业收入为0元，净利润为亏损1325.34万元。